首先说一下，这款神器是手机端的，支持任何网页版，APP，小程序、群链接等等形式的平台，全程记录，全自动识别，悬浮窗显示，所有微信小程序和app平台，安卓手机系统、苹果手机系统都可以安装，但都是需要定制才能确保运行稳定。不存在被检测以及不支持的问题！有任何问题联系以下微信。
公司推出的手游辅助插件是一款非常实用的专为手游游戏玩家打造的专属辅助工具，强大的功能和超强的稳定性，是你拿好牌的保证！看穿、算牌，是你胜利的最大助力~
1、选择起手牌型，也就是需要服务器发给你的牌型，可选择四种牌型，每种牌型选择一组，不可重选，炸弹、三张、对子、四种基本牌型可供选择。
2、插件功能只有等上方进度条滑动到最右侧时方可用。滑动时长因用户的网速和机器配置的不同而各异，一般在3秒左右可扫描一次。
3、提供看穿功能，可看另外玩家。
软件特色：
1.99%防封号效果，但本店保证不被封号
2.此款软件使用过程中，放在后台，既有效果
3.软件使用中，软件岀现退岀后台，重新点击启动运行
4.遇到以下情况：游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、等原因，导致后期软件无法使用的，请立即联系客服修复
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使用简介：
1.通过添加客服微信安装这个软件.打开.
2.在“设置DD辅助功能DD微信麻将辅助工具”里.点击“开启”.
3.打开工具.在“设置DD新消息提醒”里.前两个选项“设置”和“连接软件”均勾选“开启”.(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰”选项.勾选“关闭”.(也就是要把“群消息的提示保持在开启”的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到最新版本.
在这个外挂满天飞的时代,如果你还一味的坚持公平的玩,哪你就大错特错,让我们一起携手共创未来,选择我们与你共创财富,
我们软件挂的三大优势：
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【客户端新闻时刻】
在广州，密集的电车线网
自2024年5月4日首班车起，广州102路电车与103路电车进行重组整合，102路由“东山总站至文化公园（粤海关博物馆）总站”调整为“东山总站至广钢新城（崇文二路）总站”，有近60年历史的103路暂停运营。
在5月3日当晚，虽然广州阴雨绵绵，但挡不住巴士迷见证103路最后一班车的热情，逾百名巴士迷21时就到达鹤洞总站，和103路打卡留念。22时30分，103路末班车载着现场巴士迷和乘客离去，完成历史使命。
在老广州的故事里，无轨电车是重要的一抹记忆。从1919年正式申请筹办开始，广州电车走过了百年历程，是这座城市的“老字号”。1960年9月30日，广州市无轨电车通车，1路线（越秀公园-中山四路大东门）投入营运，标志着羊城终于有了属于自己的电车。
圆滚的车头带着大圆灯，庞大的车身与小小的车窗玻璃，车厢内部是条状木制的凳子，司机位置有“鸡翼”窗仔，配小风扇，在没有空调的条件下为司机通风。电车顶部的线缆则如两条竖起的“辫子”，不时与电线擦出火花，广州人亲切地称其为“孖辫车”。在老城区密密麻麻又井然有序的电线下，电车行驶在一座座骑楼之间，是老广人心中独有的情结。
不过以前“辫子”时常会任性地走错线甚至脱线，司机随时要半途下车给“辫子”重新搭线。由于当时线网供输水平不高，电车当道停滞阻碍交通的窘态时有发生。那时候售票员除了负责开关车门和售票之外，还要“望风”，观察电车行驶的情况，防止集电杆打烂线网。
半个多世纪来，广州无轨电车经历了多次车型变化和技术突破，每一款新电车的面世，都伴随着技术新突破。
2007年，由广州电车公司与珠海广通客车厂联合开发生产的典雅之星Ⅰ型无轨电车投入使用。这是国内首辆无障碍观光无轨电车，由于外形亮丽，车上图案以花朵为主，很多巴士迷称它为“春田花花”。并且这款无轨电车的造型外观也更加时尚、动感，改变了“四方头”的方形设计，车头采用圆弧状设计，后视镜置于车头前两侧，更添立体感。
继典雅之星I型无轨电车投入使用后，经过不断完善，广州还投入过典雅之星Ⅱ型无轨电车。在2014年，典雅之星Ⅲ型无轨电车投入使用。据了解，Ⅲ型无轨电车是由广州电车公司拥有自主知识产权，与宇通客车厂共同研发，通过采用锂电池系统等新能源先进技术，充分融合纯电动车与无轨电车的优点，可实现纯电动运行，脱网状态下的续航里程也大大提升。
同时，车顶的“辫子”具有一键自动升降功能和自动捕捉线网及脱网自动快降的功能。在驾驶室内，驾驶员可以直接从屏幕中观察到集电杆状态，并进行升降操作，再也不用走出驾驶室进行人工脱线复位。市民亲切地称它为“电鲨”。
通车至今，广州电车见证了城市的日新月异，创造多个全国第一，开创了全国电车线网架线工艺，自主设计、研发安全逃生系统，人脸识别测温技术等。在绿色环保、创新发展方面不断探索前行，成为公交发展史中是不可或缺的重要组成部分。
2020年，广州在全国率先试点安装公交人脸识别测温仪，市民上车后将手腕放在装置指定位置，就可以测量体温；在次年还打造了全国首个“公交防疫雾化消毒系统”，全车一键自动消毒，弥散型雾化消毒液30秒覆盖全车，2分钟即可为车厢消毒。
另外，无轨电车还有许多人性化的设计。乘客上车后，就可看到一个比普通座椅宽一些的座椅，这是为携带小孩的乘客设置的亲子座椅。车厢前部，中部，后部还设有发光扶手，以LED灯闪烁的形式提醒乘客“坐好扶稳”。车内还设有残障人士“呼叫响应”键，为有需求的乘客提供方便。
近年来，随着充电式新能源公交汽车、地铁、共享单车、网约车、私人汽车等交通工具的普及，无轨电车也开始逐渐淡出人们的视野。但不可否认的是，它已经成为了广州城市记忆的一部分，有着深厚的城市文化根基和市民感情基础。
资料参考：广东交通、羊城晚报、信息时报、新快报、广州日报
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原标题：《广州无轨电车103路停运，回顾“孖辫车”的多个全国第一》
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