厉害了!微乐河南麻将怎么让系统发好牌?确实真的可以开挂-知乎

1、游戏实的游戏玩法也十分多，设定也很多元化，假如你来玩就能够轻轻松松的感受到最新的棋牌。

2、多种赛事周周推荐，上线就能体会不一样的竞赛活动，参加有大奖，是玩家上线必玩的赛事;

3、2023年最具人气棋牌，实在的文娱环境带给你全新的游戏体会，线上棋牌一样有线下的打牌感。

4、万人在线，华丽的特效随意开释，规矩易懂，还能够随时查看新手指引和游戏规矩，很是人性化。
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1、细腻精美的游戏画面打造，玩家能够轻松具有感同身受的打牌体会。

2、简略的操作方法，新玩家能够快速上手开玩，简洁的界面十分舒适。

3、全网最火爆的玩法悉数聚集，通过玩家投票每周会更新最新的形式。

4、全语音配音系统，声响甜腻的小姐姐为您播报，更有方言配音系统哦。

1、立异多元化文娱玩法，超多形式和场次满意不同的竞技需求;

2、平台里边包含了超多丰厚的游戏类型，致力于为大家带来全新的游戏体会;

3、游戏也支撑在线语音谈天，几秒钟就能够快速的匹配进局，给你最实在的游戏体会;

4、融合多样的棋牌玩法，牛牛、斗地主、捕鱼等游戏包罗万象。
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1、头不碰。在其他麻将的玩法中，对于场上其他玩家打出的第一手牌，玩家无论怎么都不该去吃。而在麻将可碰不行吃的玩法中，不论别家出的第一手牌是什么，玩家都不要去碰。因为玩家还需要借由自己第一轮摸牌的好坏大致判断自己本局游戏的牌势，所以第一轮的牌就放它过去吧，不要太心急了。

2、观察牌面后再加杠。在明刻的条件下，假如玩家想要加杠就必需要去观察当时场上的局势怎么，估测此刻的加杠是否满足安全，排除去抢杠的威胁。

3、打熟不打生，病牌不出门。玩家必需要认识到，在麻将可碰不行吃的玩法中，病牌是100%的危险牌，是玩家绝对不能够容易打出的牌张。而在麻将游戏的后期，玩家应该更多的去打熟张而不是执着于打生张。

4、时机不对就不打。假如玩家打麻将的时机不对，对于游戏的成功也不会有任何协助。比如在玩家有要紧事儿或是有心事儿的时分，就不是一个打麻将的好时机。因此玩家应该尽量防止在这种条件下打麻将。

5、除暴安良。在麻将的对局中，假如玩家自身现已失去了成牌的可能性，而此刻场上有一名玩家的气势很强，玩家就应该想办法压制一下他的气势。不仅是要断绝他成牌的可能性，还能够通过给做小胡的玩家递牌的方法来阻挠他的胡牌。

6、输赢看开，心态放平。在麻将可碰不行吃的玩法中，玩家应该尽量把自己的心态放平，不论是输是赢都看开一些。不要赢了就开端得意忘形，不断的嘚瑟，输了之后又想着退缩，把原因都归结于运气。玩家越是抱着这样的情绪去游戏，越是很难在游戏中获得成功。

新能源汽车的迅速发展，让其在短短的几年内，便打破了传统燃油车所创下的销量“神话”，据乘联会最新数据统计，新能源汽车市场零售以及新能源汽车批发渗透率均已超过50%，“油电反转”速度超预期完成，这一成就的达成，也意味着购买燃油车的人终究成为了少数，新能源汽车凭借着自身强大的优势，目前已经得到了消费者的高度认可。

在市场和时间的双重考验下，纯电汽车和混合动力汽车成为了当前新能源汽车的主力军，车辆无论是在出行成本、驾乘质感、智能化表现以及动力性能等方面，都领先于同级的传统燃油车型，尤其是有着可油可电动力模式的插电式混动汽车，更让很多人觉得解决了长途出行的续航焦虑问题，成为了高速出行的首选车型，但事实情况当真如此吗？高速开了500km，才发现混动车和纯电车的差距，全是真心话！

作为新能源汽车的忠实粉丝，我在前不久购买了一辆纯电汽车，车辆的整体给我带来了前所未有的驾驶体验，受到影响，身边的同事也购入了一辆插电式混动汽车，由于工作需要，近期与同事一同出差，鉴于插电式混动汽车没有续航焦虑，便打算一起开同事的这款混动车，正好也检验一下车辆的动力性能，此次行程全程500多公里，在满油满电的状态下出发完全够用，但上了高速跑了还没有80公里，车辆的纯电续航便用完了，要知道这款车的标定纯电续航有110km，实际续航缩水严重，虽然我们也做好了频繁充电的准备，但没想到遇到了高速堵车，行程时间来不及了，只好选择采用混合动力模式继续出发。

而车辆从纯电模式切换到混动模式后发现，整车的动力性能下降明显，随之而来的发动机噪音也让车内乘客一时难以忍受，并出现了晕车的情况，驾驶质感体验与纯电模式下完全不是一辆车，坚持到目的地发现，车辆在亏电状态下的油耗高达6.2L/100km，与同级燃油车并无区别，甚至比一些省油的燃油车油耗还还高，这也大大改变了我对插电式混动车的看法，在家庭使用的经济性方面，插电式混动车完全没有纯电车有优势。

由此看来，高速开了500km，发现了混动车与纯电车的明显差距，并且在市区短途代步的情况下，由于插电式混动车所搭载的电池容量较小，要想保证良好的纯电驾驶质感，就需要频繁地为车辆进行充电，使用便捷性大大降低，而现如今的纯电汽车在电池技术上已经取得了很大的突破和创新，纯电汽车续航短、补能速度慢的短板也已经成为了过去时，纵观让人眼花缭乱的新能源汽车市场，我认为选择具备雄厚实力的合资大厂更靠谱。

众所周知，在国内一众造车新势力迅速崛起的情况下，国内汽车市场的竞争愈加激烈，各大合资传统大厂也不甘示弱，在近几年也都纷纷完成了车辆电气化的转型，就比如凭借着在燃油车时代沉淀下来的技术和经验优势的广汽本田，目前在新能源这条新赛道上也不断发力，在近期的2024北京车展上首次亮相了一款纯电SUV——e:NP2极湃2，作为广汽本田的第二款纯电车型，e:NP2极湃2为用户带来了品牌全新的设计理念和创新性技术，成为了当下最值得选择的纯电SUV车型。

相较于目前市场上千篇一律的纯电车外观设计，e:NP2极湃2更带来了最新的家族式设计语言，“一触未来”的设计理念让e:NP2极湃2成为了当前纯电SUV市场的外观新标杆，整体车身采用了突进感极强的线条勾勒出了犀利的车身造型，亮黑色的进气格栅、全新的发光式H徽标、凌厉的大灯造型、悬浮式的车型以及Hatchback独特的掀背式设计，为用户带来了运动感、时尚感极强的整车气场，对比同级车型来说更有一种让人眼前一亮的感觉。

来到车辆的内部，e:NP2极湃2的内饰设计以及智能化表现更是打破了我对纯电SUV内饰固有的认知，新车采用了简约时尚的内饰设计理念，搭配超大尺寸的中控屏幕以及嵌入式液晶仪表盘，彰显出满满的科技感与豪华感氛围，同时车机还内置了升级后的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，并支持手势控车、远程车控以及美颜自拍等智能化的功能，不断进化的车载AI智能助理，更为用户带来了有温度的人车交互体验。

此外，e:NP2极湃2的智能化配置更加丰富，车辆搭载了BOSE环绕式立体音响系统、智能加热系统、定制香氛系统、环绕式多色智能氛围灯等高科技配置，带来了更豪华的驾驶体验，其中，车载的智能加热系统支持车门内侧加热、座椅加热、方向盘加热以及腿部加热，冬季出行更有温暖相伴，并且车辆前后还采用了双层隔音玻璃以及车身多处降噪措施，带来更舒适、更高的智能座舱。

在车内座舱空间表现上，e:NP2极湃2基于广汽本田全新的纯电动车专属平台进行打造，结合“MM”空间理论，让e:NP2极湃2的车内空间表现达到了同级领先的水平，在座椅按比例放倒后，后排空间更是秒变大床房，更适合野外露营使用，后尾部采用掀背式的设计，具备了更大开合角度的后尾门，使得车辆更能满足大件物品的装载能力，家庭自驾游、长途出行以及日常生活中多种使用场景下，e:NP2极湃2都能轻松应对。

不仅如此，e:NP2极湃2在车辆的安全性方面也是下了很大的功夫，在车辆的研发阶段，新车经过了多次高强度的极致性能测试，车身超高强度钢使用占比高达33.2%，展现出超强的抗冲击性和稳定性，为用户的家庭出行带来更为全面的安全保障，同时，车辆的电池系统也进行了40余项的可靠性测试，彻底打消了人们对纯电车电池安全的顾虑问题。

并且在车辆的主动安全配置方面，e:NP2极湃2还搭载了Honda SENSING安全超感系统，具备了ACC主动巡航控制、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等多种高阶智驾功能，在面对国内更为复杂的路况下，e:NP2极湃2让新手司机也能轻松使用，并且车辆还首次搭载了儿童守护功能，在检测到车内有儿童时，可以通过声音来提醒驾驶员，更为先进的人文关怀功能，让用户的家庭用车更加省心和放心。

而在车辆的驾乘质感上，e:NP2极湃2具备了轿车的灵活操控性以及SUV更为宽阔的驾驶视野，最大程度保证了行车的安全性，并且在遇到极为复杂的路况时，e:NP2极湃2还提供了ECON、SPORT、标准、SNOW四种驾驶模式，让车辆能够适应更多的复杂用车环境，在SRORT模式下，作为纯电SUV的e:NP2极湃2还可以模拟本田EV SOUND加速声浪，为用户带来更多的驾驶乐趣，动态一体化的底盘以及广汽本田更为成熟的底盘调校，让e:NP2极湃2有着更为平稳的线性加速以及精准的转向，真正做到了人车合一，在驾驶质感上e:NP2极湃2用实力碾压众多同级竞品车型。

总的来说，通过开插电式混动车跑了一趟500km的高速，让我发现了其与纯电汽车存在的明显差距，混动车目前也并不是购车的最佳选择，作为纯电SUV的e:NP2极湃2才是值得期待的车型，对于这款车，你还有什么不同的看法？欢迎在评论区留言。

标签: 电车 混动 e:NP2 极湃2