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如今

晕车又叫“晕动症”。指的是人体暴露在刺激性的运动环境中（不论是坐车、坐船还是坐飞机）出现的一系列不适反应，如头晕、疲倦、冷汗、胃部不适、恶心呕吐、过度换气等。

人为什么会晕车？最为广泛采纳的说法是感觉冲突假说：当感觉系统感知的运动信息相互矛盾；视觉、动觉以及位置觉等实际传入的感觉信息和人体根据以往经验所预期的感觉信息之间产生矛盾，都会导致产生晕动症。

简而言之，会晕车，主要跟我们的眼睛和耳朵有关。

眼睛通过观察环境变化，直接感知我们有没有在动。耳朵里则是有一套精密的平衡感知系统——前庭，它可以感受到我们是否真的在动，是在上坡还是下坡，是在加速还是减速，是水平移动还是垂直移动。

正常情况下，眼睛和耳朵（前庭系统）提供的信息应该是一致的。但坐在晃动的车上时，眼睛与车的运动相对静止，看到的画面是比较稳定的；而耳朵却在颠簸、变向的过程中受到较强的刺激。

这就使得它们接受的信息出现了分歧——耳朵：你动了；眼睛：你没动。

这时，大脑接收到了两个不一致的报告，就会让它有点晕。

那为什么许多人自己开车的话不那么容易晕车呢？因为司机握着方向盘脚踏油门主动掌握汽车，身体产生的每一个动作都在通知大脑：我们在动哦，我们真的在动！当大脑能感知到人的动作和运动之间的关联，对方向改变与加速减速都有预判，作出的反应与感知都是和谐的，人也就不容易产生晕动症。

说个很真实的事情，很多人觉得坐网约车容易晕车。

这不是人们的心理作用，而是这一行业普遍使用的新能源电动车会提高晕车的概率。如果涉及自动驾驶，那么与传统车辆相比，晕动症的发生率会增加17.24%。

为什么呢？因为电动车比起传统燃油车，在让大脑产生“我没在动啊”的错觉上青出于蓝而胜于蓝。

其实很好理解，电车跟油车相比，最大的区别，就是动力表现不同，而且还多了个能量回收。燃油车起步扭矩缓慢上升，车辆缓慢加速，给人一个反应时间，但是电车从零直接到最大扭矩，加速很快。而且电动车在刹车的时候大多数有进行动能回收的系统，目的是省电节能，但很大一部分车型动能回收系统都介入得很突兀，车内乘客会感觉到一股拖拽感，加重不适。这样的性能决定了电动车加速和刹车时都更快更突然，更接近“一脚油门一脚刹车”的人见人打驾驶技术，给大脑制造的感官不匹配感也更强。

另外，电动车引擎运行时的声响比起传统燃油引擎的轰鸣可轻巧太多了，带来的震动也更小。这种“安静”让乘客对车辆何时要起步加速没有预判，也没有白噪音来分散注意力。所以也会加剧这种“错觉”。

道路和发动机的噪音，可以帮助大脑判断车辆是否移动（图 /Unsplash ）

容易晕车的人选择位置尽量选靠前排的，如若是双层巴士的话，最好选择坐底层。

乘车的时候闭眼可以减少视觉感受器向小脑传递信息，可以减少感知冲突，预防晕车。适当听音乐转移注意力，对于预防晕车也有帮助。

条件允许的情况下，可以打开靠近自己的窗户进行通风，对于预防晕车有一定的帮助。

一些旅程较长的人群，可以适当的服用药物来预防晕车，比如吃晕车药或者贴晕车贴。

除以上办法外，还可以通过一些食物辅助缓解晕车：

研究发现，生姜中的姜辣素可以抑制呕吐。故而吸闻、嚼食、含服姜片，以及用姜片贴肚脐，都能起到一定作用。

新鲜橘子皮、橙子皮中含有某些天然芳香物质，闻后可以缓解紧张与晕车的不适，还可以掩盖让人不适的汽油味。风油精、清凉油，也有类似作用。

①前一天熬夜。乘车前一天晚上熬夜的话，会导致人的器官比较疲劳，容易导致乘车时更容易出现晕车的表现。

②乘车时玩手机。看手机时人是很专注的，这样一来会让视线范围缩小，且我们的视线是集中在手机屏幕这个相对静止的物品上。坐车的时候看手机会很大程度增强脑内运动信息冲突，会诱发、加重晕车症状。

③乘车时使劲吃东西。乘车时摄入大量食物会让胃肠道“加班加点工作”消化食物，车内晃动的环境容易让胃部不适，继而诱发晕车症状出现。