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快科技 5 月 10 日消息，新能源汽车碰撞后起火，一直都是用户最关心的问题。

中国汽车流通协会专家委员会委员章弘在接受记者采访时谈道，搭载锂电池的新能源汽车碰撞后起火、自燃等问题确实存在。

" 而且新能源车的起火更难扑灭，危险性更高，必须引起研发、制造、销售和使用各方的高度重视和警惕。" 章弘说道。

中国科学院院士欧阳明高之前表示，来自国家消防救援局的数据显示，2023 年第一季度自燃车辆中，燃油车为 18360 辆，新能源车为 640 辆。

从起火率看，燃油车的 18360 辆除以燃油车总保有量 3.1771 亿辆为万分之 0.58。

新能源车的 640 辆除以新能源车保有量 1445.2 万辆等于万分之 0.44，新能源车比例稍低。

按照欧阳明高的说法，全固态电池出现后，电动车的自燃率就会更低。

对此，吉利高级副总裁杨学良还曾表示，感觉不是这样的，基数不一样，年限不一样，起火原因不一样，不能简单下这个结论。应该有机构能长期检测对比一下。