首先说一下,这款神器是手机端的,支持任何网页版,APP,小程序、群链接等等形式的平台,全程记录,全自动识别,悬浮窗显示,所有微信小程序和app平台,安卓手机系统、苹果手机系统都可以安装,但都是需要定制才能确保运行稳定。不存在被检测以及不支持的问题!有任何问题联系以下微信。
确实有挂 有挂吗 如何开挂 怎么开挂 有没有挂 是不是有挂 可以开挂吗 到底有没有挂 能不能开挂 开挂软件开挂软件
我们软件挂的三大优势:
一、全自动识别,悬浮窗显示,可以随时控制进退,秒开秒退都可以。如果你的对手要你截图界面的时候,随时可以退出,并且随时都可以重新开启,不需要退出游戏。
二、支持所有的微信小程序和app平台,比如微乐、闲来这些主流平台全部支持。
三、安装方便,直接打开我传给你的文件秒安装,我们也会全程指导,有任何问题随时联系。
无需打开直接搜索微信:本公司针对所有手游进行,选择我们的四大理由:
1、软件助手是一款功能更加强大的软件!
2、自动连接,用户只要开启软件,就会全程后台自动连接程序,无需用户时时盯着软件。
3、安全保障,使用这款软件的用户可以非常安心,绝对没有被封的危险存在。
4、快速稳定,使用这款软件的用户肯定是土豪。安卓定制版和苹果定制版,一年不闪退
亲,手机麻将可以开挂,但是开挂要下载第三方辅助软件,手机麻将的开挂软件,名称叫手机麻将开挂软件。方法如下:添加上图微信,了解好软件使用,进行交易,购买第三方开发软件。
首推 挂软件挂,随机选牌,提高好牌机率,提前 公共底牌,让你知道对方什么底牌。
智能容易上手,诚信可靠,无效果全额退款,本公司推出的多功能挂软件。软件提供了各系列的麻将与棋牌辅助,有可以控制, 牌型等功能。让那你玩游戏,把把都可赢打牌。无需打开直接搜索微信;
(我们24小时全天为您服务)
【客户端新闻时刻】
近日,理想宣布了将纯电动新车M7/8/9的发布推迟到2025年的决定,等待自建补能网络的完善后再作打算。步伐迈大了,踩一脚刹车是好事。这脚刹车说不定能救理想汽车一命。
通过MEGA交了一笔学费,但理想这笔教育投资是可以通过改变来获得回报的,既然决定进入纯电车市场,不一定all in,但必须勇于继续尝试。
现在理想面临季度营业利润由盈转亏、销量不及预期、爆款推广难、增程市场卷生卷死、大规模裁员、自家技术护城河低诸多困境,如果理想明年还想卖好电车,又要如何进一步打开局面?
作为一个吃遍了车圈大大小小那么多瓜,见证了无数新势力起起落落的吃瓜群众,斗胆给理想汽车提一点拙见。搞好高端纯电不容易,从性价比做起
从增程到纯电过渡的思路没错,理想的发展思路相当于专升本,本科冷门专业转211、985高校,最终实现研究生PHD跨越到美国常青藤。先进去再去和身边的友商卷,不用考虑阶级跨越的事。显然,理想用增程入局再过渡到纯电,过去几年的销量也证明了这条路的正确性。但错就错在,挤进纯电这条路里,理想汽车“跳级”了。
30万元以上的板块,纯电动的占比可以说微乎其微,眼下增速最为可观的依旧是以插混、增程式为主的选手。高端纯电市场深耕最久的蔚来,烧掉了几百亿,付出了远比其它竞争队友要多出许多的努力,可仅以目前月均1.3万辆的成绩,也只能说还有很长的一段路要走。
高端纯电SUV的路不好走,高端纯电MPV就更难了。眼下,纯电SUV最吃香,或者是最容易实战拳脚的,还是集中在20-30万价格区间。
以目前消费降级的购车大环境来看,市场对“高端纯电MPV”这个品类还远没有广泛接受,在小众细分市场,销冠X9月均销量也不过2000台左右。且MEGA 55万的高价,再搭配“激进”的外型,月销8000台的目标本来就是一场豪赌。现在赌输了,也得认。
纯电道路要想走得平稳,或许一开始从M7做起,哪怕是搞个性价比高的M6打探一下下沉家用市场,都远比MEGA要更符合市场需求,更容易打开局面。
不要相信MEGA能成,M789都能成;更不要相信M789都能成,理想就能一直赢的天真童话。在这个诡谲多变的时代,残酷的市场会狠狠扇你耳光。改变产品套娃思维,练好“内功”
增程四兄弟L6789主打一个“一鱼四吃”,其实从节省研发成本考虑没什么问题。但纯电系列的M789还按这个产品套娃思维的话,如果这个套娃的头没有起好,剩下的产品基本也都得GG,MEGA就是例子。
如果纯电系列都是MEGA外形套娃,确实风险比较大,建议修改一下设计图纸,比如这个争议最大的车屁股,以防再重蹈覆辙MEGA外型被黑的历史。只是这个改外型就是牵一发而动全身的大事,毕竟改一个外型就等于动了地基,车身内部结构都得改变,要在一年内走完这个流程,对于任何一家车企都是莫大的考验。
而技术方面,理想曾经引以为傲的冰箱彩电大沙发本来就谈不上什么护城河。如今,续航、智驾、AI、转向操控等领域又慢慢被友商后来追上。所以,除了改变套娃思维,练好内功,形成自己纯电方面的技术壁垒更为重要。
对纯电家用车用户最需要的东西是什么?
续航,在电池容量和密度上可以学习智己、蔚来往半固态电池研发方向靠拢;补能,普及理想5C超充桩并让大家真切感受到5C的便利;安全,要做就做最能让家人安心的汽车,从内到外提升主动安全能力,而不是让“1500兆帕+1500兆帕=3000兆帕”这种让人脚趾抠地的理论满天飞;智能化,加码智能化是纯电车离不开的必修课,理想得好好学习小鹏在智驾方面的感知.....纯电系列不要打乱增程的节奏
今年一季度是理想的“自我反省期”,根本来不及调整业务投入节奏,整体的业绩比预期差不少,出问题的地方明显是在研发、销售/行政等经营开支端: 一季度MEGA是大写的失败,在资源准备上,MEGA导致原本L系列经营节奏错乱,放弃全面开花的销售策略,原来主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。
理想汽车的产品线阵容扩至目前的5款车型,很多普通商超店只能摆放2-3台展车。
建议理想对一些中小门店进行清扫,大门店展示全车型并关注展厅布局;更重要的是以后纯电车型推出后,理想汽车得重视起销售终端的精细化运营,根据不同门店区域侧重不同车型的销售,采取纯电和增程差异化零售策略。建桩可以,步伐和纯电进程保持同频
暂缓纯电车型,理想其中一个理由是充电站布局不够。但在我看来,这可能不是理想的当务之急。
事实上社会所有品牌充电站对理想都是开放的,家桩永远是豪华纯电车的主要补能方式,网约车才靠社会站。就算远门,服务区充电站、蔚来、极氪和广汽这些品牌开放的充电桩,以及各种第三方充电桩都能满足他们的补能需求。
蔚来作为基建狂魔都快把自己熬成渣,花了将近9年终于建立了2404座充换电站(数据截止至4月25日)。理想立flag今年要完成2000座充电站,也就是说,理想要用一年时间走完蔚来9年的路?多少对市场缺乏敬畏之心了。充电站非常耗费资金,也需要电网的配合、租地、破除高速服务区地方保护,非常不容易。
理想的目标是今年年底做到特斯拉1900 多座超充站,1.1 万根超充桩的目标。目前理想有 404 站,1770 根桩,这么看来距离还有很长。
如果把纯电寄希望于2000座站,纯电计划可能又是一次豪赌。要保证胜率,再输一次的风险太高。纯电路线与充电站是相辅相成的,一荣俱荣一损俱损,如果两个项目同时没落,这对理想的打击是空前的。
所以最稳健的方法是,建桩步伐和纯电车型推进保持同频,放缓节奏,按周期和计划走;宣传也跟上,让人民群众真真切切体会到5C快充这个卖点。
步子不要一下子迈太大,会卡蛋。实在不行,保个Plan B,和蔚来那边好好谈一谈,多个队友可能上分更容易。认清自己,改掉“大嘴”的毛病
MEGA的外型只是导火线,理想面临困境是多重内在因素造成的,是大跃进式的狂热,是被过度营销反噬导致的必然结果。
增程里油箱带来的先天优势,理想误以为自己可以打败天下无敌手,定下了太高的目标。
理想总是想赌把大的,无论是年初给自己定下80万销量目标,还是笃定落地将近60万的纯电MPV稳态8000的月销,还让供应链加码。
销量下滑,但理想在资源投入上仍然匹配的是65-80万辆的全年目标来推进的,放卫星式的心理蔓延,结局是被市场痛击。事实证明,过度营销给理想带来了很大损失,几乎毁掉了所有路人缘。
对于这点,只能跟理想说一声:沉住气,看清楚现实,放长线钓大鱼。遭遇危机以来,李想也意识到这一点,社交平台上言语有所收敛,最近两月难寻过往的激进话语。现在选择暂缓纯电道路,我们看到李想是有在反思和改变的。
写在最后
理想的滑铁卢已至,友商洒过的泪、流过的汗,曾经经历过“弯道超车”的理想也得体验一番。现在卖得好的,不代表能力强,汽车行业就像是马拉松,不是几个月的销量就能代表永远的胜利。
这回不说理想加油了,要说加电。在新势力中突围而出甚至几乎一直占据首位,理想依然是强大的,价格战下生存下去绝无问题。改正错误要尽快,多大的代价都是最小的代价。现在意识到问题,还为时未晚。
15万的买车预算,想要空间大,油耗低,最好还有点新能源的味道,那么恭喜你,宋PLUS DM-i等你选择它。
以路人角度来看,极星4绝对是一款好车,要设计有设计,要质感有质感,但如果对以往的极星品牌有钟爱,自诩极星粉,那么看到极星4可能有些失落。
近日,小鹏汽车财经平台经营管理副总裁古苑钦接替王桐,兼任小鹏汽车销售负责人。据了解,王桐现已调至管理总裁办业务。2023年小鹏汽车直营和经销商两大团队合并后,王桐成为销售负责人,他
6个月300家店是个什么样的速度,捷途在新能源布局方面除了持续推出新产品之外,在渠道布局方面也快速启动,这也让产品和渠道双线并行,让捷途新能源赛道上快速奔跑。以用户为中心,布局全面
日前,哪吒汽车创始人、CEO张勇在微博上发文,表示自己对哪吒L的订单量的预估有些保守,导致交付有所延迟,但随后表示,哪吒汽车产线正火力全开,25号后交付速度会提升。对此,众多网友以
2024年5月24日,东风风神在武汉国际博览中心隆重举行东风风神L7上市发布会暨用户交付仪式,宣布旗下首款插电混动车型——东风风神L7正式上市。东风风神L7共推出5款车型,在此前于
理想汽车最近的日子不太好过,或者说从年初就已经开始了。先是销量下滑,再是理想MEGA上市遇冷,再到财报数据环比下滑,再到大规模裁员,悲观情绪一轮比一轮高涨。2024年,理想汽车还能
5月26日,哪吒L纯电版开启预售,预售价14万起,共推出三款车型,包括510闪充版、510闪充PRO版以及510闪充红衣版。哪吒L纯电版是30万内唯一配齐“冰箱彩电大沙发+闪充大电
根据乘联会和中国汽车流通协会发布的数据显示,继4月前两周我国新能源汽车的零售渗透率超过50%之后,5月第三周的新能源车型终端上险渗透率也突破50%,达到了50.2%,首次超过燃油车
大厂背景的品质保证,舒适6座大空间,可圈可点的新能源技术,20万级别的东风奕派eπ008的综合实力并不差,它能不能平替理想L8呢?留待市场揭晓。
新能源车时代,把电池放在底部与车身形成一体,类似于非承载式车身,往上套不同的车体,如此也能轻松做出一款MPV,但是纯电MPV有些问题难以忽视。别克GL8 PHEV是个例外,这依然是一款拥有专属架构的产品。
在新能源市场的浪潮中,竞争日趋激烈,各大品牌纷纷使出浑身解数,力求在这场“内卷”中脱颖而出。2023年,随着新能源电动化的加速推进,中国品牌迎来了崛起的黄金时期。在SUV市场,尤其
在2024年石家庄五一国际车展上,哪吒L 家庭智能超级增程SUV 以其卓越的性能和独特的魅力,成功吸引了河北地区广大消费者的目光。作为新能源汽车领域的佼佼者,哪吒L凭借其出色的续航
以用户为中心,布局全面混动化,捷途汽车在向新征程上行稳致远。5月25日,捷途山海珠海众义新能源中心开业庆典成功举办。6个月300家店,“捷途速度”再次刷新新能源品牌建店速度。作为捷
全面解读海狮07EV高快领航辅助,具体表现大家看视频吧!
【未来车世界报道】5月22日,“电比油低 荣耀出击”——海洋网荣耀版全系对比试驾体验日活动在武汉东方马城圆满落幕。湖北各大汽车媒体、车主用户齐聚活动现场,亲身体验了海洋网荣耀版全系
还没有评论,来说两句吧...