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【客户端新闻时刻】
2022年卖得最好的10款电车分别是:宏光MINI EV,特斯拉Model Y,比亚迪宋PLUS DM-i,比亚迪秦PLUS DM-i,特斯拉Model 3,理想ONE,比亚迪海豚,比亚迪汉EV,奇瑞小蚂蚁,奇瑞QQ冰淇淋。
宏光MIN1EV不只是新能源车销售量排名第一的车型,也一直是国内销量最高的汽车之一,一直以来都是蝉联轿车的销冠。
在第一季度榜单上,宏光MINI EV是唯一销量临近10万的新能源轿车,虽然同比下降74.98%,但在微型车销量排名中依然为第1位。
而且这款车带火了A00级微型电动车市场,一时间奇瑞、长安、东风风光纷纷跟进。
在Model Y在德国柏林投产的情况下,未来Model Y的销售有望逐步的成长,成为特斯拉全球销售的主战力之一。
这款车在许多国家都拥有出色的销量表现,其中在挪威为最畅销的电动车,在奥地利则是第2畅销,在中国也是卖得最好的新能源车之一,也是新能源SUV销量排名第一的车型。
尽管自2022年开年以来,特斯拉一路领涨,且涨价次数最多,但是市场销量表现仍旧强劲,对比去年同期上涨了56.3%。
新能源汽车销量排行榜中亚迪新能源汽车一直傲视群雄,2022年第一季度,比亚迪新能源汽车零售累计销量为282686台,问鼎同期新能源汽车销量冠军。
比亚迪新能源汽车零售销量的市场份额达26.4%,是特斯拉市场占比的一倍,更是远超过其他车企的表现,其中比亚迪宋PLUS DM-i第一季度销量最高,而且宋PLUS DM-i还蝉联全国插混车型上销量冠军。
比亚迪秦PLUS DM-i是比亚迪销量最高的新能源车之一,秦PLUS DM-i与常见的插混车型由发动机向电机发电设计不同的是,该车搭载的DM-i超混技术可是采用了热效率超40%的高效发动机和两个大功率高性能发电机。
而且搭载的超混技术在亏电状态下的油耗仍低至百公3.8L,并且该车在满油状态下的综合续航里程更是突破1200公里,百公里加速时间也比同级燃油车快2-3秒,秦PLUS已经连续两个月入围中国市场A级轿车销量排行榜的前三甲。
特斯拉Model 3依然是2022年卖得最好的10款新能源车之一,根据2022年第一季的销售数据,特斯拉交出了31万辆亮眼的成绩,与2021年第一季相比增长了68%,与2020年第一季相比更增长了250%。
Model 3作为曾经的销售主力,曾占特斯拉全球的销量一半以上,Model 3也是2022年德国、法国等国家最畅销的电动车,2022年Model 3销量同比增长2.75%,环比增长7.93%,在中型车销量排名为第1位。
新能源汽车销量前十名之一的理想ONE在2022年3月份的市场份额同比增长了1.19%,在SUV市场,理想ONE在SUV销量排名较2月上升6个名次,而且是2022年中大型SUV销量冠军。
“造车新势力”中销量最好的车型,截至2022年第一季度末,理想ONE累计交付量已达155804辆,终端销量超3万辆,同比增长超1.5倍。
2022年新能源汽车销量排行榜中比亚迪海豚是A0级车型中的佼佼者。
该车搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成,超高的集成度使前机舱结构非常紧凑,为乘员舱预留出更多的空间,大大提升了乘坐舒适度和实用性,零百加速甚至可达2.9s,综合续航里程最大突破1000km。
作为e平台3.0首款量产车型,曾在1月份再度刷新纪录,单月销售实现了10602辆,环比增长5.9%,多次蝉联十万级纯电市场销量冠军。
2022年电动汽车销量排行榜前十名是比亚迪、特斯拉、大众、通用、Stellantis集团、现代、宝马、吉利汽车、奔驰、雷诺日产三菱。
比亚迪凭借2022年的销量以及同比211%的亮眼增幅,成功地向世人证明了一点,新能源领域国产车弯道超车不是梦。至少目前比亚迪做到了。
不管是国内车市还是全球市场,特斯拉都有着不错的销量表现。并且得益于更低的门槛和不俗的综合实力表现,特斯拉车型虽然不算丰富,但在各自细分市场,都是十足的佼佼者,有着不可替代性。
大众电动化起步不算早,但胜在品牌的受众群体广泛,且影响力出众,虽然起步晚,但深厚的群众基础和认可度,足以实现它弯道超车。大众品牌目前的ID系列车型,架构逐渐完善。
通用汽车也同样注重电动化转型,有中国和美国两大汽车市场的贡献,通用表现自然不能太差。不过目前通用品牌在中国市场也好,美国市场也罢,更多依靠的还是燃油车,新能源车型占比不多。
Stellantis汽车很多人都觉得陌生,它旗下包括阿巴斯以及阿尔法罗密欧还有玛莎拉蒂以及JEEP,这些耳熟能详的品牌。
其实在国内市场表现低迷的韩系车,在全球范围内可是有着不俗的实力表现。尤其是IONIQ等系列车型,以及起亚的EV6和氢燃料电池车代表产品NEXO等车型,都是有着稳定的受众群体,销量不俗,在全球新能源品牌销量榜单位列第六。
为了抢占新能源领域的高端市场,宝马也是全面加快了电动化的攻势。电动产品矩阵不断壮大,除了熟悉的iX3等车型之外,又新添两名成员,不断壮大品牌竞争力和影响力。
在2022年的国内车市,吉利汽车就大放异彩,通过吉利品牌以及旗下极氪等子品牌的成功推出,在新能源市场也是收到了不俗的销量表现,尤其是增速格外喜人,对比上年增幅高达251%,跻身全球新能源销量榜单第八位。
得益于传统燃油车领域的影响力,奔驰的电动转型计划,开展起来相比更容易一些。至少不断壮大的新能源阵营,以及逐渐在各个细分领域站稳脚跟,成为代表车型的EQ系列产品,展现出强劲的增长势头。
从联盟发布的2030年愿景不难看出,联盟计划在2030年之前,利用5大共通纯电车型平台,推出35款全新车型,对电驱化的进展来看,这些举措的确展现了联盟的优势,在国际市场上也的确是有着不小的受众群体,2022年度销量同比增幅高达16%。
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