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快科技5月24日消息,据媒体报道,面对中国电动汽车的强劲竞争,欧洲汽车制造商感到前所未有的压力。
大众汽车董事会成员托马斯·施迈尔在一次会议上发出警告:“窗口正在关闭,我认为我们还剩两、三年的时间……如果我们不加快速度,(德国业界)将很难生存下去。”
据美国商业咨询机构荣鼎集团(Rhodium Group)的数据显示,2023年,中国电动汽车占欧洲电动汽车市场份额的19%,比2022年的16%进一步提升。
欧盟委员会为保护本土汽车产业,宣布对中国电动汽车展开反补贴调查,并可能征收新的关税。
然而,欧洲汽车企业高管们认为,关税无法有效保护欧洲汽车制造商免受低成本电动汽车的影响。
施迈尔强调:“今天,保证(企业)生存的不再是规模,而是速度。”他呼吁欧洲汽车制造商必须加快业务和产品线的重组,以应对中国汽车制造商的竞争。
欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯也表达了类似观点,他认为汽车制造商没有太多时间来调整业务,这需要消除欧洲的监管混乱和官僚主义。
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